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“我们不用像外国那样，造了飞船却拿不到船票！”
这是令我印象最深的话。
真的记了很多很多年。
我们的人愿意支持移山计划，倾尽全力研发工程机械，建造行星发动机。
我们的人愿意带着地球一起去流浪，至死都不放弃家园。
我们有船票，名为地球的家园船票。
尽管在许多人看来，
“移山”是近乎疯狂的计划，是渺小的人类对地球的一次无用功，
但我们坚持要这么做，
坚持要说服所有人。
这或许就是独属于我们的浪漫吧。
一种深厚的故土情怀。
……
第一组第一号行星发动机，距离我老家所在的小县城只有100公里。
这个距离，真的很近。
在收听广播的时候我知道，它被称之为太行00001号发动机。
又叫太行一号。
它屹立于太行山下，周围全是山脉，也是重聚变发动机所最需要的原料。此时相关的工程实验基地全部已经准备就绪，进驻的人手超过二十万人。
巨大的进料口旁，三万辆超重型自卸矿卡已经准备就绪。
如果第一次转向验证测试成功，就意味着移山计划正式实施，地球将会停转，推进式发动机也会点燃。
矿卡与超级铲土机会在2500年间把平均海拔达到1250米的太行山山体连同下面的基岩全部挖掉。
［火石］会点燃重聚变的引信，让发动机只要点火，就不会熄灭。
利用重聚变技术释放来自微观世界的巨额能量，可以持续不断的产生推力。
根据科学家们的技术论证来看，
如果这样的行星发动机有一万座，
均匀的分布在两个大洲上，
完全有能力推离地球，使其达到逃逸太阳系所需要的第二宇宙速度。
但凡事都有先有后。
这个时代，延续了那么多年的移山计划才刚刚成立没多久。
太行00001的建立只是一个先河。
此时它的全球支持率还并不高，大洋彼岸的也有90以上的人不相信这个计划，甚至不相信太阳会爆炸。
但这座11000米的“山”，
在正式宣布竣工的那天起，还是成了全球最高的建筑物。
只要我走出家门，
都能看见远方的金属巨墙，如果特意不去看它连接着大地的部分，它就像是横跨于天空的巨型外星飞碟。
这也是流浪地球时代出生的孩子们最初的记忆。
行星发动机的海拔高度比最高的珠穆朗玛峰还要一个头，甚至隔着两个省都能看见它突破天际的身影。
如果这个世界上有天宫神阙，恐怕也会被它的热浪所捅破吧？
不久后，全球最高建筑物的名号被太空电梯所取代了。
高度超过九万公里的太空电梯，在大海上拔地而起。
数十条纳米技术构建出的金属索，连接了太空与大地。
它对人类的意义不言而喻，是通往星际空间的大门。
也是人类向其它世界进发的跳板。
这是多少科幻作家畅想过的未来。
如果不是太阳氦闪危机的逼迫，
人类绝无可能在短短十几年时间内将其建造出来。
如今一个又一个新技术的突破，一组又一组新材料的验证成功，
无不印证着人类在齐心合力、资源与资料共享后的强大。
太空终于成了人类想去就去的地方，发射成本从最开始的几千万一公斤降低到了几千刀内。
无数次往返来回，
人类终于将方舟号空间站从无到有，一点一点的建造了出来。
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