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货仓不单单需要推力，还需要方向也就是燃气舵，货仓这边可以根据任务需求不同，储备燃料数量不同。
而且货仓悬浮在空中，也是多个燃气舵一起做工，才能保证卫星释放在轨道上面。
这需要极为复杂的计算系统，燃气舵的力度，角度不一样，后果都不一样，不像地面上这样。
“高度六千米，推进器姿态转换成功。”
“高度五千米，方向纠正成功，轨迹正常。”
“高度三千米，发-动-机点火成功。”
这助推器在80公里的高度是斜着飞回发射基地这边的，因为在发射的时候火箭是垂直的，但是地球是在转的。
所以大部分看的火箭都是斜着飞的，那是因为地球在自转。
所以要降落不能垂直降落，那样的话，会在几百公里之外去了。
而且斜着飞还可以降低本身的速度，直线落下的话，速度指不定就是多少马赫呢。
火箭回收在空中飞就像是巡航捣蛋一样，巡航捣蛋是末端加速，这个是末端调整姿态，然后反推。
“看！”何贵已经带着人出来了。
一个巨大的白色火箭，从碧蓝的空中，带着光线的折射，亮闪闪的带着橘红色的火焰，直接朝海上回收平台落下去了。
火箭直接落在了回收平台上，干净利落。
“火箭回收成功。”
“火箭熄火成功。”
哗啦啦的！大家都鼓掌。
后续还有复杂的回收过程，抽空燃料，整体转运回发射基地。
大家纷纷的鼓掌，其实从看到，到落下，也就十来秒的时间而已，这个程序也是很复杂的。
在接近回收平台几米，火箭就要降低燃料供给了，反推的巅峰做工是在距离落点十几米的地方，这个时候火箭基本上可以说是悬浮的，就这么一瞬间，然后火箭反推降低，火箭再次落下，等到落定，火箭速度刚好在安全系数之内。
之所以在十几米高的时候降低油门，就是因为火箭反推的冲力，要知道火箭发-动-机油门给足了，说不定就会因为反推气流什么的影响平衡。
哪什么垂直降落的飞机对这个最有发言权了，垂直降落的飞机最大的短板，缺点，就是降落的时候强大的反推气流，鱼鹰还有什么35，出事情十有八九就是这个。
…气流对任何飞行器既有好处，也是致命的。
火箭也是一样的，火箭在一定高度就要收油门，降低反推气流，当然也不代表十几米直接熄火，那样撞击地面，就完犊子了。
这个是系统自己控制的，因为人根本反应不过来……。
外行看只是干净利落的一下子落地，但是懂行的那些看客，脸色凝重，这代表什么，大家心里很清楚的。
全世界能做到这一点的不多，马某人别看吹的厉害，技术来源其实是谁的。
马某人其实就是一个白手套，他搞那么多卫星打着民用的幌子，实际上是干什么的，很多人都清楚……。
他的技术来源也是这个地方的，他自己有啥技术？
不过发射基地控制室里面，大家专注的盯着货仓，货仓这边正在不断的变轨。
在太空中，很多时候不需要加速，就等着就是了，因为太空环境，货仓靠着自己惯性就可以到达目的地，就需要时间。
三颗两吨重的卫星在不同的高度，不同的轨道。，这边采取的是先释放高度最高的……这样后续释放低轨道的就不消耗燃料了。
如果先释放低轨道，货仓需要携带更多的燃料，因为不管是推进，还是停止都需要消耗燃料，这玩意不是说我不推进了，他就停止。
直播还在继续，大家都在等。
火箭连同平台被一艘船给回收了，西飞的人就在船上对这火箭燃料进行抽取，然后拆除自毁装置。
因为有了前几次的经验，所以这一次很快就从各个地方判断各个系统的数据。
然后经过人工检-查。
三个小时之后，发射基地宣布，五天之后再次进行返回试验。
“玛德，我差点就退房了。”
“还好我ren住了。”
“可怜可怜我吧，我不想再睡马路了。”
“可怜可怜我吧，我不想在渔船上了，太浪了……。”
“其实找个果园，给老板一些钱，搭个帐篷，老板管吃管喝的，还有果子吃……。”
“楼上的猪，早点不说。”
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