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而且何贵并不是想跟其他人一起发财，毕竟现在人家有港口的，你去接手以后不可能把里面的人全部都换掉，还有港口的设备更新什么的，其实花费更大，因为先要把旧的设备拆了，然后还要做一些改进，再换上新的，反而很慢，在更新设备的时候，会耽误港口的运行，会影响港口的货物吞吐。
关键是何贵不想跟人扯皮，人事上的事情自己重新搞一摊子，爱用谁就用谁？根本不用跟别人商议，如果你去跟别人合作，然后转手把别人的人全部清理掉了，那么其他人会说什么？
不过，这种重大项目初期调研只是很少的一部分，后期的项目认证各种数据勘探，然后设计，最后才能进行的建造，有些大项目从开始立项到开始建设，也许要持续好几年的时间，这里面有这样那样的问题，要协调各方面的关系，还有就是一般的重大项目都要融资资金，只要到位，其实还是很快的。
每一个重大项目都是各方妥协的结果，里面不但有地方，也有上层，不但有经济，也有更其他的影响。
何贵看着初级调研的资料，大概看了一下，没有多大问题就签字，这就代表着进入下一步流程，下一步就是立项，立项之后就是勘探，勘探之后就是设计，设计之后就开始动工。
而且一般的重大项目资金都不是一下子到位的，毕竟几百亿的资金可不是随便偷拿出来的。
但是这些项目在合贵这边，那就进展比较快了，这边可只要开始立项与地方上接触，那么资金只要给到了，地方拆迁以及各种其他事情就可以准备等到项目勘探结束，拆迁这边也结束了。
立项的同时，还可以各项准备，比如各种建设需要的物资汇总，预订等等，还有辅助道路的维修等等的，包括运输力量，要知道超大工程需要的物资是海量的，提前预订的话会对工期有很大的帮助，一般的来说，项目立项要勘探结束之后才会材料方进行沟通，然后预订资金才会陆续到位，而何贵这边只要勘探就可以给材料提供打款，让供货商可以提前的进行生产力量的加强。
一个超级大项目，需要很多的工人，很多的机械，很多的辅助设施，不说别的，工人的吃喝拉撒就是一件很大的事情，还有堆料，仓储，用水，用电，机械维修等等，都需要建设的。
这这种大项目都有做完整的流程，资金也是一步一步到位的，并不会说初期全面开花，主要是因为资金的管理还是比较严格的。
之所以资金一步一步到位，一方面是本身资金就缺，另外一个也是因为责任，如果多点开花，早早的把资金全部到位了，万一到时候出现什么意外情况，那么损失的资金就太大了。
任何事情都可以出现不可抗力的原因，重大工程也是一样的，看看现在这个大桥修了多少年了？立项多少年了？
不过事情到了何贵这里就好办多了，首先影响力来说无人能及，谁要是在这个项目上给自己使绊子？那么何贵就会给对方使绊子，看看究竟谁的能力更强，谁的影响力更大？
而且这个项目立项之后，无形当中也会拉拢相当大一部分人，首先是当地的方面，另外就是建设方面，还有勘探等等各种各方面可以说影响力是很大的，这工程上本身就有一部分人获利，这一部分人的影响力也会站在何贵这边。
“陈秘书，这个项目可以立项了，后续资金已陆续跟进，保证项目多点开花，快速进行，争取五年之内把这个项目建成。”何贵看完之后就签字，随后就把陈秘书召集过来，开口说道。
“好的，老板，我会跟进的。”作为总部的大管家，陈秘书有权调动各方面对这个项目进行配合，资金方面倒是好说，在资金监管方面何贵的集团，可以说现在已经很成熟很成熟了，还有自己的银行，还有自己的投资公司。
而且每一笔资金都要进行至少两次的审核，也就是比如购买材料该多少钱，预付款多少，那么根据其中的条款，比如有些厂家要单独为这个项目提供一些机械或者材料，那么就可以适当的多付预付款，但是这个预付款也会监督的，比如材料供应商的厂子要增加设备之类的，这些资金如果购买设备的话是没问题的，但是如果这些资金进入到一些私人账户或者挪作他用，那么审计监督就会出手的。
另外，这个项目是作为期货交易所的配套设施，所以期货交易所以后也有一定的监管权利，那么这就与总部这边形成了双重监管，而且地方也有监管的权利，这就是三重监管了，这三场监管之下，港口内部还有自己的监管，这就是四重了，在这几种监管之下，如果再被人钻了空子，把钱弄走了，那么只能说对方能量广大。
当然对方也要面临着，除非不在地球上生活的难题，因为只要在地球上生活，那么就会很容易被何贵抓到，那么下场就是可以预料得到。
私人企业就是这样，只要上面下达了任务，那么下面就会很快的作出反应，何贵上午才签字，把文件送到秘书处，让秘书处进行处理。
秘书处这边就召集各个部门对这个项目进行统筹规划，然后对资金进行规划，有条不紊的进行着，项目进展的十分迅速，而且对于何氏集团这样的大集团来说，几百个亿的投资根本不算什么，已经经历过很多了。
并且在第2天项目组就成立了，项目组第一时间就通知要参与的各个单位，各个单位根据自己的情况来做计划申请，比如勘探。
这一次重大工程的勘探涉及到的有很多，有航道、海洋还有港口等等的，勘探工程量也是十分大的何氏集团与各大勘探公司都有着很深的来往，也就是说何氏集团与各大勘探公司都是比较熟悉的。
另外还有就是与地方的沟通，毕竟要修建这样的跨海大桥与海底隧道，以及港口，地方的支持也是必不可少的，不说别的，至少在生活方面，地方上是可以大力支持的，这样重大项目各个地方都离不开地方的支持，从道路运输到水电、生活等物资。
最关键的当然是，拆迁如果在港口的位置还有一些钉子户，那么就会大大影响工程的时间。
各大勘探公司与各个建筑公司之间的关系又是很密切的，所以当勘探公司以及勘探单位，接到何氏集团的邀请之后。
各大建筑公司也就得到了消息，不过这一次的建设难度很大，主要是有跨海隧道，跨海隧道要该怎么建立要该怎么设计，这就是一个大难题。
可以说何贵的投资在推动建筑的设计方面有着很大的作用，因为何贵投资的工程虽然都是造价高的超大工程，但是难度也是超高的。
已经完工的，从北疆到北海高速公路沿途通过了多少地质条件复杂的山区，通过了多少峡谷山脉沟壑各样的环境。
而早早完工的，到高原的高速路程，更是创造了在高海拔地区高速路的多项施工技术的突破。
这一次攻城里面的海底隧道，这又是对建筑工程技术的一大突破，无论是设计依或者建造方面。
勘探这边得到消息，设计那边自然也得到消息，各个设计部门设设计公司，纷纷的开始就这个项目进行论证，为以后投标做准备。
何贵这边投标并不是说谁出价低谁就中标，而是要看谁的技术好，在工程建设方面其实最低价中标本身就是一个坑，如果说这个工程建设别人低价拿到了，那么这里面肯定就有问题的，做赔本买卖的不是傻子，就是别有用心之人。
各大公司也喜欢做何贵的工程，虽然说何贵这边工程的严苛程度比其他地方要高很多，但是何贵这里没有太大的隐形支出，也最多是请项目上的监理之类的吃吃喝喝也就罢了，就是吃吃喝喝也不敢吃太好的，如果吃喝的数据超标了的话，那么监理就会被处罚。
一般的监理也就，最多拿两包烟而已。
怎么说呢，内地这个社会你要是一点东西都不允许拿，那么下面那些干工程的，反而感觉很不自在，没有什么安全感。
见你在拿到烟后也会进行报备的，反正也就是每个人都有一定的额度，也就是说不管吃喝或者是拿烟什么的，超过了这个额度的话就会受到处罚，不可能说让这个监理一天这里去混两包烟那里去混两包烟一天混个两三条烟，那是不可能的。
根据监理的级别来制定金额，一般的监理平均每天也就一包烟而已，并且还不能是最好的那种。
少了一大笔的隐形之处，那么利润无形之中肯定就增长了，而且何贵的项目还有最好的一点就是，只要你干得好，那么钱是到位，十分爽快的，你要干不好就把你踢出去，你还不敢说回头找别人要工钱什么的。
很多项目没有开始，就支出10以上了，而何贵这边不存在的，其实只要钱给的到位，严苛一些也是可以接受的，毕竟谁出来干活不是为了挣钱呢，又要严苛又要吃拿卡要，还要逼逼赖赖的，这样的工程注定是没有什么好的质量的。
在港岛处理两天的事情，看了一些文件，签署了一些文件，然后何贵又马不停蹄的飞向了长安。
来到长安何贵首先签署了向内地一些股东转让股份的协议，也就是内地40％的认购已经结束了，价格是按照外资竞标的平均价格来的，何贵可不会让价格呢，公家的东西你让了的话，那些人只会笑你是。
转让协议签署了整整一天的时间，内地这一次多达30多个股东，平均下来只有百分之一点几的股份，当然其中有好几个5％的股份，基本上与外资5％股份的股东是相当的，因为这关系到董事会内部席位的变化。
接下来就是签署命令成立董事会了，也就是何贵的私人企业正式成为了一家有限责任公司。
何贵的现金流，在这一时间达到了一个新的高度。
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