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因此空中飞行的控制权必须由自己主导。
是以，他出声道：
“我的要求很简单，泰山航空参与的运输，必须由我们主导，包括物资的装运，登记，审核，卸货，接收，都得是我们的人。”
这个要求看似简单，却是釜底抽薪，如果物资运输全程都由泰山航空监管，就避免了可以从中谋利的机会。
重庆来的五人表情古怪，相互间交头接耳。
过了会，符明煦为难道：“方总经理，这个要求，恐怕我答应不了你，要禀报重庆，等那边的消息。”
“没问题，就等吧。赵君平，送客。”方文无所谓回道。
连饭都没吃，5人就被送出了基地。
对此，龚修能问道：“团长，如果他们不同意的话，我们真的不帮忙运输物资了吗？”
方文笑道：“如果对方不答应，泰山航空还是会进行这条运输线的运输，整个国民政府我算是看明白了，就一个草台班子，里面敲锣打鼓唱戏的各有心思，这家不同意，还有其他家会争执来与我们合作的。”
龚修能对此不敢相信，却又不知道该说什么。
行政院五人返回重庆。
关于泰山航空参与运输线运务的事情，没有了下文。
但方文的猜测也没错。
随后又来了几批人，纷纷向他投出橄榄枝。
对此，方文也没有直接同意，他也要衡量下，到底是帮那边才好。
直到，五天后，又来了一个。
方文同样接待了他。
其人来到会议室后直接表明身份。
“方总经理你好，我来自新成立的经济部农本局，这次来找你，也是为了航空运输的事情。”
经济部农本局，是今年才成立的部门。
作为战时农业经济管理中枢，负责协调粮食生产、仓储、运输及农村金融等事务。
这个部门又代表哪方势力呢？
方文微笑与其交谈。
经过一番谈论后，他明白了其身后代表的势力：政学系。
国民政府内的势力，复杂得很。
既有桂系、晋系、粤系、滇系、奉系、西北军等各方军阀的代理。
也有掌控中央势力的3大派：cc、政学、黄埔。
党务操在cc系的手中，财务操在宋、孔的手中，军事操在黄埔系的手中，行政方面则政学系的势力较大。
政学系的来历甚至可以追溯到民国开始的时候。
那时候，为了对抗袁世凯，孙先生要求所有国民党员以军事革命为主，其中有一批温和派就成立了“欧事研究会”，志在学习欧美经验，以温和手段推动革命。
欧事研究会中的骨干成员组成了“政学会”，也就是旧政学系，他们为段祺瑞内阁效力。
后来，北洋政府没了，政学系成员转换门庭，从北洋政府进入南京政府，也就改称新政学系。
他们这批人，是技术官僚，在国家行政方面很有能力，很快就得到重用，从而在新政府站稳了脚跟。
直到现在，重庆的国民政府内，也有很多职能把持在政学系的手里。
方文心中一动。
政学系的人大都为受过新式教育的知识分子，家境也不错，有自己的操守。
正因为如此，他们之间关系松散，被另外两个派系处处压制。
他们会不会同意自己的要求呢。
想到这里，方文问道：
“我的条件你们应该也知道，同意吗？”
“同意，并且我们还想请你和物流公司谈谈，让西南物流公司配合我们的工作。”那人回道。
经济部农本局和方文布局的西南物流公司是业务对口的，都是在试图扩大西南的物资供应能力。
而泰山航空的运输业务和其配合的话，对平民似乎更好。
方文欣然与其讨论起合作细节来。
(本章完)