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这样看来，驾驶玄冥型降落和起飞都没有问题了。
随即，他做出决定，出声命令道：“我要进行降落，大家绑好安全绳准备。龚修能，知道怎么调整起落架吗？”
“我之前学过，但怕做不好。”龚修能老实回道。
“我教你，从后舱维修通道下去，下面有舱内通话装置，你用它和我联系。”
“好的。”
龚修能连忙转身往飞机后面跑去。
方文拿起话筒，将通话状态保持开启。
同时，用机械感知观察着龚修能的动向。
快跑到后舱的龚修能，打开维修通道封盖，顺着竖梯爬了下去。
下去后，他用电气灯照亮前方，在前行一阵到了飞机中段位置时，发现了舱壁上的话筒。
他拿起话筒：“团长，我到了。”
话筒中传出声音。
“在通话装置旁边，有个电源开关，打开它。”
龚修能照做后，飞机下层照明灯亮起。
随后，方文继续指挥。
“往前走五米，有个箱子，钥匙在旁边的小铁盒里，打开箱子后，将里面的转盘向左转动三圈，然后拉出来，继续向左转动，直到转不动为止。”
龚修能放下话筒，照着指挥走到前面开箱，然后操作。
转盘在他的转动下，飞机腹部的浮漂筒在翻转。
当浮漂筒的上面倒换到下面后，龚修能将转盘拉出，继续转动。
两排轮子从浮漂筒的凹槽中伸出，完成了陆地着陆方式的转换。
随后，龚修能回到话筒前：“团长，我做完了。”
收到龚修能的回复，方文也在用机械感知观察着起落架的情况。
他确定没有问题后，控制飞机调整机位，然后俯冲降低高度。
随着高度的不断降低，玄冥型逐渐接近地面。
在距离300米高度的时候，机身稍微拉起，以更平稳的角度降落。
随后，浮漂筒下面的轮子接触雪地。
厚厚的积雪瞬间淹没了轮子。
但浮漂筒却在接触雪面后起到了承压面的作用。
宛如巨大雪橇车划过雪面，玄冥型向着前方滑行而去。
在此过程中，方文踩下一个没有启用过的脚蹬，通过它，将浮漂筒下方的滚轮转向。
伴随着滚轮与冰面的摩擦，机身在雪面上做出偏向动作。
宛如漂移一样，在雪面上滑出一个半圆形痕迹。
飞机转向同时，也停下了滑行。
方文这次放松紧张的心情，“可以了。大家换上厚衣服，准备出去。”
机舱内，独立团战士们，将背包中的备用衣料穿上。
可这样还是无法保证在外面寒冷的情况下御寒，毕竟他们出来时已经是6月份，带的衣服可没有冬衣厚实。
方文又取出飞机内的毛毯。
将毛毯捆在身上后，保暖性就得到了解决。
随即，龚修能开舱门，方文带头走出。
他和龚修能，白云飞，还有15名战士在寒冷的冰风吹拂下，向着不远处的木船走去。
机舱内则留下赵君平和五名战士留守。
半米厚的积雪，深一脚浅一脚的艰难前行，300米远的距离，却走了十几分钟。
终于一行人来到了古船边。
方文拿起柯达相机，试图进行拍照。
可相机却在如此寒冷的情况下出现故障，根本没法拍摄。
只能收好相机，他观察着古船。
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