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方文换上本地的苗族服装，悄然离开机场，准备亲眼看一看这只一直在战斗中的军队。
他们军装满是补丁，双腿打着绑腿，大步而来。
仔细看，这些士兵一脸饥色，看起来健康状态并不好。
但他们的精气神非常饱满，在行军时还能高声歌唱。
这样的部队，很受当地人欢迎，人们夹道迎接。
部队在机场附近驻扎了一天，却并没有主动与机场接触。
直到夜里，他们才悄然与顺子带的人交接了那48箱子弹。
顺子带去的，还有方文为他们准备的食物，腊肉、面粉、炒米等，都是便于携带和可以长期保存的行军干粮。
这只军队却没有接受食物，只是取了上面交代的弹药便消失在夜色中。
等他们离去后，顺子感慨：“总经理，他们也太要强了，我们给的东西是支援啊，又不丢脸，怎么都不要呢。是我就受不了饿，该吃就吃。”
顺子的话，让方文对红军有了更深刻了解。
这是一个用精神来武装自己的部队，他们将革命信仰高于一切，就算是在这个年代，也是非常稀有的品质。
方文觉得。
顺子做不到，泰山航空的大多数人都做不到，他自己也做不到。
五万发子弹交易后，
当方文再次获知这只部队的消息时，他们已经打到了湖北，歼第41师师部和1个旅。
有感于这只部队的精气神，方文觉得自己的泰山集团也要有这样的纪律性就好了。
当然，不能指望所有人都能拥有严格的纪律性和服从性，方文退而求其次，想要的是一支泰山航空自己的纪律军队。
为此，他给特别行动队七名成员一个扩军任务。
让这七人可以自行招募军队成员，并进行军事化训练。
相对而言，方文不要求这只部队有红军的素质和精气神，但至少能战，敢战，不怯战。
这样的人，也不是没有，江湖儿女也敢打敢拼，只要钱给足了没有后顾之忧，也能聚起一帮人。
随即，七名特别行动队员回国，寻找父辈关系，开始了一场江湖招募。
而同时，方文也在继续他的事。
设计一款能够跨越太平洋的远程飞机。
想要战胜对手，就得获得对手的资料，为此，方文花了大价钱从上海和欧洲获得了相关信息。
目前的航空历史中，有数次飞机飞跃大西洋的例子，包括方文也飞跃过大西洋，甚至已经有航空公司准备开展横跨大西洋的航班。
但太平洋，却从未被航空人征服过。
曾经最有可行性的是魏玛共和国的do-x飞艇
这种半船半飞机的庞然大物，拥有六个螺旋桨，12个发动机，每次起飞都声势浩大。
可惜，它在完成了跨越大西洋飞行后，在欧洲的一场表演性飞行中突然空中解体了。
方文仔细研究这种巨无霸水上飞机。
以他的经验看，这种飞机完全没有任何结构上的优势，能飞起来，全凭蛮力。
显然这是一个失败的飞行器研究方向。
而接下来挑战跨越太平洋航空的，是西科斯基s-40。
这是以飞机设计师命名的飞机，也是水上飞机。
这种型号的飞机，机身酷似19世纪美国海上贸易的快速帆船‘飞剪船’，因此命名时都用到了飞剪这个后缀名，比如美国飞剪，南方飞剪，卡尼比恩飞剪。
方文以自己的经验判断，这种飞机的结构轻巧，升力够大，确实可以进行远程飞行。
但它也有缺陷。
这种设计原本应该是小型飞机的，却用在大型飞机上，而且，其机翼外部支撑结构为了轻巧，竟然采用了外露钢架。
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