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照片里的f-50轰炸机，在当时来看应该算是大型双翼飞机，采用封闭式机身。
方文一直仔细听着，直到这时才提问：“它能飞多快？”
“150公里每小时。”
对方说完，将照片收起。
这已经是很久以前的辉煌了，现在拿出来说，有种好汉不提当年勇的感觉。
方文故作不知，继续问道：“我在不久前驾驶一架美国波音的p26飞机从亚洲飞到欧洲，那种飞机速度还行，就是太小了。你们有没有更好的飞机，如果比p26好的话，我可以购买。”
这话让法尔芒公司的五名高层，有些尴尬。
波音的单翼战斗机，在目前成了一个招牌，让各国飞机制造公司追赶。
法尔芒公司目前的战斗机系列，还是双翼机，根本就拿不出手。
但他们还有底牌。
一名高管道：“我们已经转向大型运输机和轰炸机领域，我们目前研发的飞机，在战略意义上，绝对比波音的p26强。”
“轰炸机的话，波音公司好像也在研发新的轰炸机。”方文继续激将。
这种业内的对比，最能激发斗志。
停不下来了。
法尔芒的高管们如同亢奋的高卢公鸡。
“我知道波音的新型轰炸机，型号是b-17。我们两家公司几乎同时研发，但我敢保证，我们的飞机绝对不比b-17差。”
（b-17）
“是吗？能说详细点不？”
方文也来兴趣了，这可是专业人士在分析同一时期两种不同的重型战略轰炸机。
两种重型轰炸机，在多个方面存在显著的差异。
唯一的相似处，可能就是他们都是4发动机了。
机翼方面：
f220轰炸机采用带撑杆的上单翼布局。
b-17却是下单翼常规气动布局。
一上一下，设计思路全然不同。
显然，f220轰炸机注重载弹量，b-17却想兼顾速度。
有趣的是机枪的配置上，两边都强调了自主防御性。
f220轰炸机是4挺机枪，b-17竟然有13挺重机枪。
这让方文感到意外，一架重型轰炸机，安装这么多重机枪是什么意思，难道要做空中堡垒吗？
至于其他的性能，法尔芒的高管们却没有多说。
即便如此，对波音公司有所了解的方文，也能猜出一些数据对比。
b-17的速度应该比f220快，
载弹量上两者应该差不多。
总体来说，b-17综合性能应该比f220要好。
毕竟人家是当做日间轰炸机来用的。
可b-17弄不到手啊，f220才是方文的目标。
与法尔芒的高管们交流了一个多小时后，方文成功和他们建立了交情。
对于有共同爱好的人来说，很多话题都容易展开。
方文问道：“你们的f220可以卖吗？”
听着林水旺翻译后，顿时，五人不语。
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