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相反，阿诺基德想用这一招搞杜国伟甚至顾鲲，那就完全没可能了。
道理其实大家都心知肚明了，海上这个行当，计策就那么几条。
阿诺基德并不兴奋，也没有什么求战欲，只是面无表情地僵笑：“呵呵，如果是在偷捞沉船的话，会开这么快么？这就是在拿‘航行自由’的国际法原则挑衅我们吧。先数数他一共来了多少船吧，估计就是跟上次米切尔·哈彻一样，想多弄几条船故布疑阵，旗舰就是个诱饵。”
只是上峰差遣，一点都不抵抗、不做做样子就放弃治疗的话，菲律宾泱泱大国也丢不起这个人，所以总要朝天开火礼送出境找回点面子（这个“泱泱大国”的评价是菲律宾人自己意淫的，好歹也是一亿人口的国家）
作为巡逻船，其实雷达不用太先进，看几十海里就够用了。
把问题解决掉就好。
对方哑口无言，看着雷达上那密密麻麻好几十个至少五万吨的红点，一阵头皮发麻。
对面那种小角色，怎么可能够资格让顾鲲亲自出面应付？那也太给他脸了。
确实，顾鲲是什么身份，他如今可是百亿富豪，东南亚响当当的人物。
扁平化管理的优越性就是这么吊，吊到死猪不怕开水烫。
还是收队吧。
“怎么有这么多大船？打捞用的船不可能这么大吨位的，商船又不可能开这么慢、龟速磨洋工。”阿诺基德内心颇为警觉。
就跟阿诺基德的船出来巡逻办事，那只是打工。即使菲律宾总统顺便坐他的船晃悠一圈，也不会对外宣布的。
对方似乎还算配合他，没有跟他兜圈子——“夜莺号”极速30节以上，真要是掉头跑的话，仅靠那一丁点速度差，说不定真要追到天涯海角了。
何况，听说顾鲲可能有潜艇，但没有明确公布型号。
“这么多船都是你们的？！”
兰方人还算是给面子的，只提航行自由，不想把问题复杂化。
阿诺基德脸一黑，也不敢放肆，不过对方肯放他上船，那就是给面子了。
而且这摊子明显是从争议海域，一路“连营”到了毫无争议的华夏控制海域，再查下去，估计绝对没好果子吃了。
阿诺基德看着雷达屏幕上远处那些还没目视确认的大红点，心里微微发毛，正在犹豫，幸好顾鲲的人给了他一个台阶下。
夜莺号上并没有沉默太久，很快地就嚣张回应了：“我们是注册于‘兰方海事’的正常民用船舶，我们在行使航行自由！请你们不要妨碍！”
杜国伟眼一白，也不回答，只是反问：“菲拉斯大统领在你们船上吗？”
随着“宿务号”越来越靠近，阿诺基德的内心就越来越凉，因为雷达屏幕上出现的红点越来越密密麻麻，好多信号看上去起码有五万吨以上。
“不用汇报，干完了就直接撤，去沪江。”
“船长，我们应该发现‘夜莺号’了，在我们正北方大约50海里——雷达屏幕上一堆信号源，但只有那个点以30节以上的超高速在航行，我们不一定追得上。”
……
但是那样就太主动招惹树敌了，没必要。
杜国伟显然提前培训过的，回答得很好：“你怎么确信那些船跟我们有关系？我只是这一条船的船长。老板是否有安排其他啊同事恰好跟我们同行，我不一定要知道——你是在质问我还是在恳求我回答。”
类似于阿诺基德这样的人物，平时巡逻的时候捎带着从外国逃点关税走点货，菲律宾当局的缉私部门一般也就是睁一只眼闭一只眼，其他有什么海上的油水的肥差，能做就做一点。
兰方的国力还是弱，十几万常住的鼻屎小国，就算如今有钱了，没事得罪人干嘛？又不是玄幻世界。
阿诺基德心里，其实是一丁点底都没有的。
阿诺基德立刻闭嘴了。
要想马儿跑，就得给马儿吃草嘛。和平年代，马尼拉还得指望这些人来保卫大海呢。
至于他是去做客转一圈还是真的检查了对方有没有偷捞，大不了回去吹个牛，就说“哥暗中观察了，发现对方嫌疑不大，就算了”。
只不过，菲律宾人的思想觉悟一般没那么高。所以要让人努力工作担风险，还给不了官瘾给不了地位，就只能多给钱了。
“如果你们想做客，我们船长欢迎你们上船，但如果敢妄谈执法检查，上一个这么干的印尼人的下场你们应该清楚。”
杜国伟占住了大义名分，这才施舍地回答：“我知道的不太确切啊，这些船应该都是刚改组为‘兰方海事’的一家航运公司，接收到了新船之后，试航一下兰方去沪江的航线，稍微偏航了一些，所以路过——怎么，有问题么？”
几小时后，刚刚在女人伺候下结束午休的顾鲲，得到了一条好消息。